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重磅!深圳地鐵10號線正式試運行了

發布時間: 2020-02-26 來源:(福建快三计划回血)


作為深圳少數
家門口仍未通地鐵的「村里人」
平湖人
對10號線的執念到底有多深?



終于好消息傳來了


足足建了5年之久的10號線
于2020年2月22日正式試運行了!




網友視頻截圖



早在2020年1月21日,繼2019年12月31日深圳地鐵10號線涼帽山站至雙擁街站區間列車熱滑試驗完成后,10號線福田口岸站至涼帽山站區間也順利完成熱滑試驗。至此,地鐵10號線全線熱滑全部完成!歷時5年建設的10號線全線已具備動車調試功能,預計今年6月正式通車!



此次列車熱滑試驗區間為福田口岸站至涼帽山站,共18站17區間,約21.38km。經熱滑檢測,列車運行平穩,供電、通信、信號、接觸網、車輛及軌道等系統運行穩定,電客車受電弓受流狀態良好,列車已具備動車調試條件。



地鐵集團紀委書記、監事會主席劉三揚、副總經理雷江松、紀委副書記高彤出席熱滑儀式。深鐵建設集團總工程師張中安,副總經理賈科、宋劍偉,安全總監戴四化陪同。




為確保列車熱滑試驗順利推進,深圳地鐵與參建方中鐵南方公司及中鐵建南方公司召開多次熱滑專題會議,制定詳細的列車熱滑試驗方案及應急措施,明確各項工作要求及各方職責,為熱滑試驗做了充分準備。



本次熱滑成功,標志著地鐵10號線又完成一個重要工期節點。熱滑完成后,10號線即可在全線開展通信、信號和車輛專業的系統聯合調試,為后期聯調、空載試驗及試運行奠定了堅實基礎。



目前,地鐵10號線工程建設已順利完成“洞通”、“軌通”、“電通”、“熱滑”的目標,車站附屬工程施工、常規設備及裝飾裝修工程也已進入最后沖刺階段。



車站內景搶先曝光

貫通南北的地鐵10號線



地鐵10號線起自福田口岸,終點為雙擁街,線路長度29.34公里,經福田、龍華、龍崗三大區域,共設車站24個,其中換乘站10座,計劃2020年中建成通車。線路通車后,不僅能結束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的現狀,同時也能改善梅林關擁堵問題,分擔4號線運營壓力。對龍華、坂田、平湖三大區域的交通改善、區域發展都是非常大的利好。特別是平湖片區,將面臨全面重估!




平湖將成為“深圳北站2.0”?



平湖,以“1+2+3+4”交通樞紐擎動發展未來,成為“深圳北站2.0“
1個樞紐站:深圳重點發展樞紐——平湖樞紐站,助力區域崛起
2條城際線:廣深城際(已開通)一站羅湖,惠深城際(規劃中)輻射周邊
3條地鐵線:10號線(建設中)、17號線/18號線(規劃中),三條動脈聯動全城
4條快速路:清平高速、丹平快速 、沈海高速、水官高速接南坪快速,通達羅湖、南山、福田各區
此前地鐵一直是平湖的短板,地鐵10號線及平湖樞紐站的來臨,將重新定義平湖,平湖區域價值將面臨全面重估!



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